|
|
|
Carro Chevrolet Camaro Cabriolet 5.7 AT (310 hp) (4 generación [reestilização] 1998-2002)
Marca | Chevrolet |
Modelo | Camaro |
Generación | 4 generación [reestilização] 1998-2002 anos |
Série | Cabriolet |
Trim | 5.7 AT (310 hp) |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 | Pista traseira/Pista da frente | 1542 / 1540 mm | Base de rodas | 2566 mm | Distância ao solo | 117 mm | Capacidade mínima/máxima do tronco | 366-930 litro | Largura | 1883 mm | Comprimento | 4908 mm | Altura | 1303 mm | Peso do freio | 1577 kg |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Tipo de caixa de velocidades | Automático | Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras | Círculo giratório | 12.59 m | Número de equipamentos | 4 |
Travões:
Travões dianteiros | Disco |
Travões traseiros | Drum |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola, Amortecedores |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Dupla espinha, Mola |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina | Tipo de gasolina | 92 RON | Capacidade do depósito de combustível | 58.6 litro | Velocidade máxima | 257 km/h | Aceleração (0-100 km/h) | 6.5 sec | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 17 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 20.7 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 11.5 litro | Gama de cruzeiros | 280 - 510 km |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina | Capacidade do motor | 5735 cm3 | Potência do motor | 310 hp | Rotatividade do torque máximo | 4000 RPM | Ciclo do AVC | 88.4 mm | Número de cilindros | 8 | Válvulas por cilindro | 2 | Furo de cilindros | 101.6 mm | Disposição dos cilindros | Tipo V | Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto | Torque máximo | 461 N*m | Potência máxima a RPM | 5200 RPM |
Automóvel Chevrolet Camaro Cabriolet 5.7 AT (310 hp) (4 generación [reestilização] 1998-2002)
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
cupé |
cabriolet |
cabriolet |
cupé |
cabriolet |
cupé |
cupé |
| |
|
|
|
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 autoglasi.info
|