|
|
|
Samochód Fiat Scudo Van 4-drzwiowa 2.0 MultiJet MT SWB H1 29 (120 KM) (2 pokolenia 2007-2017)
Marka | Fiat |
Model | Scudo |
Pokolenia | 2 pokolenia 2007-2017 lat |
Seria | Van 4-drzwiowa |
Wersja (Wykończenia) | 2.0 MultiJet MT SWB H1 29 (120 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 3 | Nośność | 1125 kg | Masa całkowitat | 2902 kg | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1574 / 1574 mm | Rozstaw osi | 3000 mm | Szerokość | 1895 mm | Długość | 4805 mm | Wysokość | 1980 mm | Wysokość załadunkowa | 562 mm | Masa własna | 1777 kg | Wymiary ładowni (Szerokość x Wysokość x Długość) | 1600x1449x2254 mm | Dopuszczalna masa z przyczepą | 4902 kg |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Mechaniczna | Napęd | Przedni | Średnica zawracania | 12.2 m | Ilość biegów | 6 |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
Tylne zawieszenie | Pół-niezależne, Drążek Panhard, Sprężynowa, Belka, Belka skrętna, Amortyzatory |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Olej napędowy | Pojemność zbiornika paliwa | 80 litr | Norma ekologiczna | EURO IV | Prędkość maksymalna | 160 km/h | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 12.8 sec | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 7.2 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 9.1 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 6.3 litr | Zasięg | 880 - 1270 km |
Silnik:
Typ silnika | Diesel | Pojemność silnika | 1997 cm3 | Moc silnika | 120 KM | Rodzaj doładowania | Turbo | Obecność chł. | istnieje | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000 RPM | Skok tłoka | 88 mm | Liczba cylindrów | 4 | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Średnica cylindra | 85 mm | Układ cylindrów | Rządny | Typ wlot | Common rail | Maksymalny moment obrotowy | 300 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 4000 RPM |
Samochód Fiat Scudo Van 4-drzwiowa 2.0 MultiJet MT SWB H1 29 (120 KM) (2 pokolenia 2007-2017)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2024-2025 autoglasi.info
|