|
|
|
Автокөлік Mercedes-Benz SL-Class AMG роудстер 2-есік SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.) (R230 [2 рестайлинг] 2008-2011)
Таңба | Mercedes-Benz |
Үлгі | SL-Class |
Буын | R230 [2 рестайлинг] 2008-2011 жыл |
Серия | AMG роудстер 2-есік |
Түрлендіру | SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 4 | Сыйымдылығы | 255 кг | Толық салмақ | 2225 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1559 / 1547 мм | Доңғалақ базасы | 2560 мм | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 235-339 л | Ені | 1820 мм | Ұзындығы | 4562 мм | Биіктігі | 1317 мм | Бос салмақ | 1970 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Электрондық | Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Айналмалы шеңбер | 11.4 м | Беріліс саны | 7 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, құрама, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск, желдетілген, перфорацияланған |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Бұрандалы серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Бұрандалы серіппелер |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 80 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Максималды жылдамдық | 250 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 4.6 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 13.9 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 21.4 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 9.5 л | Круиздік диапазон | 370 - 840 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 6208 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 525 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 5200 об/мин | Инсульт циклі | 94.6 мм | Цилиндрлер саны | 8 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 102.2 мм | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 630 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6800 об/мин |
Автомобиль Mercedes-Benz SL-Class AMG роудстер 2-есік SL 63 Speedshift MCT (525 л.с.) (R230 [2 рестайлинг] 2008-2011)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|