|
|
|
Автокөлік Ford Mondeo Вагон 5-есік 2.5 MT (170 л.с.) (3 буын [рестайлинг] 2005-2007)
Таңба | Ford |
Үлгі | Mondeo |
Буын | 3 буын [рестайлинг] 2005-2007 жыл |
Серия | Вагон 5-есік |
Түрлендіру | 2.5 MT (170 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Толық салмақ | 2140 кг | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1522 / 1537 мм | Доңғалақ базасы | 2754 мм | Жерді тазарту | 175 мм | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 540-1700 л | Ені | 1812 мм | Ұзындығы | 4804 мм | Биіктігі | 1481 мм | Бос салмақ | 1511 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3940 кг |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 11.1 м | Беріліс саны | 6 |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 98 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 59 л | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Максималды жылдамдық | 220 км/ч | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.9 сек | Аралас отын шығыны 100 км | 10.4 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 15.1 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 7.7 л | Круиздік диапазон | 390 - 770 км |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2495 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 170 л.с. | Максималды моменттің айналымы | 4250 об/мин | Инсульт циклі | 79.5 мм | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндр тесігі | 81.6 мм | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция | Максималды момент | 220 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин |
Автомобиль Ford Mondeo Вагон 5-есік 2.5 MT (170 л.с.) (3 буын [рестайлинг] 2005-2007)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
седан |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
седан |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 autoglasi.info
|