|
|
|
Машина Audi RS Q3 Кроссовер 2.5 TFSI quattro S tronic (310 л.с.) (8U 2013-2015)
Бренд | Audi |
Модель | RS Q3 |
Муун | 8U 2013-2015 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.5 TFSI quattro S tronic (310 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 485 кг | Толук салмак | 2215 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1571 / 1577 мм | Дөңгөлөк базасы | 2603 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 356-1261 литр | Туурасы | 1841 мм | Узундук | 4410 мм | Бийиктик | 1580 мм | Жүктөө бийиктиги | 771 мм | Бос салмак | 1730 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4115 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | электрондук | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11.8 м | Тиштүү саны | 7 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.5 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.8 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр | Күч резерви | 520 - 930 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2480 см3 | Мотор күчү | 310 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 5200 об/мин | Цилиндрлердин саны | 5 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Максималдуу момент | 420 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 - 6700 об/мин |
Автомобиль Audi RS Q3 Кроссовер 2.5 TFSI quattro S tronic (310 л.с.) (8U 2013-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|