|
|
|
Машина Audi A4 Седан 4-эшик 2.0 TDI MT (136 л.с.) (B8/8K 2007-2011)
Бренд | Audi |
Модель | A4 |
Муун | B8/8K 2007-2011 жыл |
Серия | Седан 4-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 TDI MT (136 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 495 кг | Толук салмак | 2105 кг | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1568 / 1555 мм | Дөңгөлөк базасы | 2811 мм | Жерден тазалоо | 115 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-1551 литр | Туурасы | 1826 мм | Узундук | 4703 мм | Бийиктик | 1407 мм | Жүктөө бийиктиги | 653 мм | Бос салмак | 1610 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3605 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.5 м | Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр | Экологиялык стандарт | EURO V | Максималдуу ылдамдык | 208 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.6 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.1 литр | Күч резерви | 1200 - 1590 км |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1968 см3 | Мотор күчү | 136 л.с. | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Максималдуу момент айлануу | 1750 - 2500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Common rail | Максималдуу момент | 320 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
Автомобиль Audi A4 Седан 4-эшик 2.0 TDI MT (136 л.с.) (B8/8K 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
седан |
вагон |
вагон |
седан |
кабриолет |
седан |
вагон |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|