მანქანა Renault 19 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.9 dT MT (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 19 |
| თაობა | 2 თაობა 1992-2000 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.9 dT MT (90 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 475 kg |
| სრული წონა | 1540 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1420 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2544 mm |
| მიწის კლირენსი | 119 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 386-386 ლიტრი |
| სიგანე | 1696 mm |
| სიგრძე | 4162 mm |
| სიმაღლე | 1412 mm |
| წონის დაკლება | 1065 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 183 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.4 sec |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1870 cm3 |
| ძრავის ძალა | 90 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2250 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 93 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 80 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 175 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4250 RPM |
ავტომობილი Renault 19 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.9 dT MT (90 hp) (2 თაობა 1992-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
 კაბრიოლეტი |
 სედანი |
| ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info