|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz E-Class კუპე 2-კარი E 230 AT (109 hp) (W123 1975-1986)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | E-Class |
თაობა | W123 1975-1986 წელი |
სერია | კუპე 2-კარი |
მოდიფიკაცია | E 230 AT (109 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 4 | ტევადობა | 520 kg | სრული წონა | 1895 kg | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1488 / 1446 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2710 mm | მიწის კლირენსი | 146 mm | წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 905 / 990 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 501-501 ლიტრი | სიგანე | 1786 mm | სიგრძე | 4640 mm | სიმაღლე | 1395 mm | წონის დაკლება | 1375 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3095 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m | გადაცემის რაოდენობა | 4 |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 80 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი | მაქსიმალური სიჩქარე | 165 km/h | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 13.9 sec | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14.9 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 440 - 640 km |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2307 cm3 | ძრავის ძალა | 109 hp | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM | ინსულტის ციკლი | 83.6 mm | ცილინდრების რაოდენობა | 4 | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრის ბურღი | 93.75 mm | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 186 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM |
ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class კუპე 2-კარი E 230 AT (109 hp) (W123 1975-1986)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|