მანქანა Mitsubishi Carisma ჰეჩბეკი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Mitsubishi Carisma ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 1999 2004)](/photo-image/serie-carisma-1267-2810-1-l.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Mitsubishi Carisma ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 1999 2004)](/photo-image/serie-carisma-1267-2810-2-l.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Mitsubishi Carisma ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 1999 2004)](/photo-image/serie-carisma-1267-2810-3-l.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Mitsubishi Carisma ჰეჩბეკი (1 თაობა [აღდგენა] 1999 2004)](/photo-image/serie-carisma-1267-2810-4-l.jpg) |
| ნიშანი | Mitsubishi |
| მოდელი | Carisma |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1999-2004 |
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 430-1150 ლიტრი |
| სრული წონა | 1715-1795 kg |
| წონის დაკლება | 1280-1360 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1475 / 1470 mm |
| მიწის კლირენსი | 140-170 mm |
| სიგანე | 1710 mm |
| სიგრძე | 4475 mm |
| სიმაღლე | 1405 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1-10.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.4-5.8 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.4-7.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 590-1360 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.4-12.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.2 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1597-1870 cm3 |
| ძრავის ძალა | 102-122 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 77.5-93 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80-81 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 141-265 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1800-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი | ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info