|
|
|
მანქანა Mercedes-Benz G-Class კაბრიოლეტი (W463 [აღდგენა] 2008-2012)
ნიშანი | Mercedes-Benz |
მოდელი | G-Class |
თაობა | W463 [აღდგენა] 2008-2012 | სერია | კაბრიოლეტი |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 590-620 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 250-1580 ლიტრი | სრული წონა | 2850 kg | წონის დაკლება | 2230-2260 kg | დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 5700 kg | ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1475 / 1475 mm | მიწის კლირენსი | 205 mm | სიგანე | 1760 mm | სიგრძე | 4257 mm | სიმაღლე | 1941 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
ემისიის სტანდარტები | EURO IV | საწვავი | დიზელი, ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საწვავის ავზის მოცულობა | 96 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.4-19.3 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.8-12 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11-14.7 ლიტრი | საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1090 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.9-9.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) | გადაცემის რაოდენობა | 7 | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური | შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი | ძრავის მოცულობა | 2987-5461 cm3 | ძრავის ძალა | 211-388 hp | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი | ცილინდრების რაოდენობა | 6, 8 | ინსულტის ციკლი | 90.5-92 mm | ცილინდრის ბურღი | 83-98 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 530-540 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3400-6000 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-4800 RPM |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
|