Auto Volkswagen Golf Hatchback 5-porte
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| Marca | Volkswagen |
| Modello | Golf |
| Generazione | 5 generazione 2003-2009 |
| Serie | Hatchback 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 468-583 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 350-1305 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 1740-2020 kg |
| Massa a vuoto | 1167-1499 kg |
| Peso consentito della road train | 2740-3620 kg |
| Passo | 2578 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1540 / 1520 mm |
| Altezza da terra | 89 mm |
| Larghezza | 1759 mm |
| Lunghezza | 4204 mm |
| Altezza | 1479 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 55 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.8-11.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.8-6.4 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.5-8.2 litro |
| Velocità di crociera | 470-1450 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.8-16.7 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 5, 7, 6 |
| Tipo di cambio | manuale, robotizzato (semimanuale), automatico |
| Diametro di sterzata | 10.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Cilindrata | 1390-1984 cm3 |
| Potenza del motore | 75-150 CV |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Iniettore |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Turbina + compressore |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero dei cilindri | 4 |
| La corsa del pistone | 75.6-95.5 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 76.5-82.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 2 |
| Coppia massima | 126-320 N*m |
| RPM | 4000-6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-4250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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