|
|
|
Mobil Mercedes-Benz GLA-Class Crossover 5-pintu GLA 250 7G-DCT 4Matic (211 hp) (X156 2013-2017)
Merek | Mercedes-Benz |
Model | GLA-Class |
Generasi | X156 2013-2017 tahun |
Seri | Crossover 5-pintu |
Modifikasi | GLA 250 7G-DCT 4Matic (211 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 485 kg | Berat penuh | 1990 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1569 / 1560 mm | Jarak sumbu roda | 2699 mm | Jarak bebas ke tanah | 187 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 421-1235 liter | Lebar | 1804 mm | Panjang | 4417 mm | Tinggi | 1494 mm | Mengekang berat badan | 1505 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3790 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Elektronik | Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) | Lingkaran putar | 11.84 m | Jumlah roda gigi | 7 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 56 liter | Standar emisi | EURO VI | Kecepatan maksimum | 230 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.1 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.6 liter | Jangkauan jelajah | 670 - 1000 km |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1991 cm3 | Kekuatan mesin | 211 hp | Tipe Boost | Turbo | Perputaran torsi maksimum | 1200 - 4000 RPM | Siklus stroke | 92 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 83 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Injeksi langsung | Torsi maksimum | 350 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
Otomobil Mercedes-Benz GLA-Class Crossover 5-pintu GLA 250 7G-DCT 4Matic (211 hp) (X156 2013-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
|