Mobil Mercedes-Benz SLK-Class Roadster
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | SLK-Class |
| Generasi | R171 [menata ulang] 2008-2011 |
| Seri | Roadster |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 280-315 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 208-300 liter |
| Berat penuh | 1705-1800 kg |
| Mengekang berat badan | 1390-1505 kg |
| Jarak sumbu roda | 2430 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1530 / 1541 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 900-910 / 940 kg |
| Lebar | 1777 mm |
| Panjang | 4103 mm |
| Tinggi | 1296 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.9-9.6 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.4-7.9 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 5, 6, 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 10.51 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1796-3498 cm3 |
| Kekuatan mesin | 184-305 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Kompresor |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
| Siklus stroke | 82.1-86 mm |
| Lubang silinder | 82-92.9 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 250-360 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5500-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2500-5000 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info