|
|
|
Ավտոմեքենա Bentley Continental GT կուպե 2-դուռ 6.0 AT (575 ձիաուժ) (2 սերունդ 2010-2017)
նշագծել | Bentley |
Մոդել | Continental GT |
Սերունդ | 2 սերունդ 2010-2017 տարի |
Սերիա | կուպե 2-դուռ |
Փոփոխություն | 6.0 AT (575 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Ամբողջական քաշը | 2750 կգ | Անիվային բազա | 2746 մմ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 358-358 լիտր | Լայնությունը | 1944 մմ | Երկարություն | 4806 մմ | Բարձրություն | 1404 մմ | Զսպել քաշը | 2320 կգ | Բեռնախցիկ (Լայնությունը x Բարձրություն x Երկարություն) | x1937 մմ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 90 լիտր | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Առավելագույն արագություն | 318 կմ/ժ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.6 վրկ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 16.5 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 25.4 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 11.4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 350 - 790 կմ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 5998 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 575 ձիաուժ | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1700 RPM | Բալոնների քանակը | 12 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Գլանների դասավորությունը | W-տիպ | Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 700 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Ավտոմեքենա Bentley Continental GT կուպե 2-դուռ 6.0 AT (575 ձիաուժ) (2 սերունդ 2010-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
կուպե |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
կուպե |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|