|
|
|
Ավտոմեքենա Volvo S40 սեդան (2 սերունդ 2004-2007)
նշագծել | Volvo |
Մոդել | S40 |
Սերունդ | 2 սերունդ 2004-2007 | Սերիա | սեդան |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 559-602 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 404-404 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1800-2020 կգ | Զսպել քաշը | 1224-1461 կգ | Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 3000-3520 կգ | Անիվային բազա | 2640 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1531 մմ | Լայնությունը | 1770 մմ | Երկարություն | 4468 մմ | Բարձրություն | 1454 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Վառելիք | Բենզին, Դիզել, Էթանոլ | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 52-62 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.2-15.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.2-7.2 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.9-10.1 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 380-1240 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 6.8-12 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 5, 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | Շրջադարձ շրջան | 11.1 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1560-2521 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 100-220 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4, 5 | Կաթվածի ցիկլը | 81.4-93.2 մմ | Մխոցի փորվածք | 75-87.5 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 150-350 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1500-5000 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|