Ավտոմեքենա Peugeot 407 կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 407 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2004-2010 |
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 400-430 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1940-2060 կգ |
| Զսպել քաշը | 1600-1712 կգ |
| Անիվային բազա | 2724-2725 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1571-1579 / 1575-1579 մմ |
| Լայնությունը | 1868 մմ |
| Երկարություն | 4815 մմ |
| Բարձրություն | 1399 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 67 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9-15 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5-7.3 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 7-10.2 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 450-1340 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8-9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 12 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 2230-2946 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 160-211 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
| Կաթվածի ցիկլը | 82-96 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 81-87 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 220-441 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1900-4150 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Հենարան, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Հենարան, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| կուպե |  սեդան |  վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info