|
|
|
Ավտոմեքենա Mitsubishi Carisma հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 1999-2004)
նշագծել | Mitsubishi |
Մոդել | Carisma |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1999-2004 | Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 430-1150 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1715-1795 կգ | Զսպել քաշը | 1280-1360 կգ | Անիվային բազա | 2550 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1475 / 1470 մմ | Գետնից մաքրություն | 140-170 մմ | Լայնությունը | 1710 մմ | Երկարություն | 4475 մմ | Բարձրություն | 1405 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.1-10.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4-5.8 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.4-7.4 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 590-1360 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.4-12.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 4, 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 11.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1597-1870 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 102-122 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ուղղակի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 77.5-93 մմ | Մխոցի փորվածք | 80-81 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 141-265 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1800-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
սեդան | հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 autoglasi.info
|