|
|
|
Autó Mercedes-Benz SLK-Class Roadster (R170 1996-2000)
Márka | Mercedes-Benz |
Model | SLK-Class |
Generáció | R170 1996-2000 | Széria | Roadster |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 2 | Össztömeg | 260 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 145-348 liter | Teljes tömeg | 1530-1585 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1270-1325 kg | Tengelytávolság | 2400 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1488 / 1466-1480 mm | Szélesség | 1715 mm | Hosszúság | 3995 mm | Magasság | 1265-1270 mm |
Működési jellemzők:
Kibocsátási szabványok | EURO III | Üzemanyag | Benzin | Benzin csoport | 95 RON (Premium-95), 98 RON (Super-98) | Üzemanyagtartály kapacitás | 53 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 12.9-13.3 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 6.9-7.9 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 8.5-9.3 liter | Hatótávolság | 400-770 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 7.5-10.3 sec |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás | Sebességfokozatok száma | 5 | Sebességváltó típus | Automata, Kézi váltó (manuális) | Fordulási sugár | 10.58 m |
Motor:
Motor típus | Benzin | Motorkapacitás | 1998-2295 cm3 | Motor teljesítmény | 136-193 hp | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Turbófeltöltő | Kompresszor | Henger elrendezés | Soros motor | Hengerek száma | 4 | Stroke ciklus | 78.7-88.4 mm | Hengeres furat | 89.9-90.9 mm | Szelepek hengerenként | 4 | Maximális nyomaték | 190-280 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 5300-5500 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 2500-4800 RPM |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 autoglasi.info
|