|
|
|
Autó Chevrolet Suburban Terepjáró (GMT400 1992-1999)
Márka | Chevrolet |
Model | Suburban |
Generáció | GMT400 1992-1999 | Széria | Terepjáró |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 9 | Össztömeg | 896-1593 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 2735-2936 liter | Teljes tömeg | 3084-3901 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 2100-2583 kg | Megengedett terhelés | 5534-8437 kg | Tengelytávolság | 3340 mm | Szabad magasság | 168-218 mm | Szélesség | 1941-1948 mm | Hosszúság | 5560-5588 mm | Magasság | 1748-1895 mm |
Működési jellemzők:
Üzemanyag | Benzin, Dízel | Üzemanyagtartály kapacitás | 159 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 17-19.6 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 13-15.7 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 14-18.1 liter | Hatótávolság | 810-1220 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 8.8-15.2 sec |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Hátsó kerék meghajtás, Összkerékhajtás | Sebességfokozatok száma | 4 | Sebességváltó típus | Automata | Fordulási sugár | 12.6-15.1 m |
Motor:
Motor típus | Benzin, Dízel | Motorkapacitás | 5735-7440 cm3 | Motor teljesítmény | 180-290 hp | Tüzelőanyag adagolás típusa | Mono injektor, Többpontos üzemanyag-befecskendezés | Turbófeltöltő | Turbó | Henger elrendezés | V motor | Hengerek száma | 8 | Stroke ciklus | 88.4-101.6 mm | Hengeres furat | 101.6-108 mm | Szelepek hengerenként | 2 | Maximális nyomaték | 400-583 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 3400-4600 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 1600-3200 RPM |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék |
Hátsó fékbetét | Dobfék |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés, Stabilizátor rúd, Rugó, Kereszt-lengőkaros, Multi kereszt-lengőkaros, Laprugó |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Laprugó |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Terepjáró (offroad) |
Terepjáró (offroad) |
Terepjáró (offroad) |
Terepjáró (offroad) |
Terepjáró (offroad) |
|
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 autoglasi.info
|