|
|
|
Carr Audi 100 Sedan 2.2 T quattro MT (165 hp) (С3 [athstíleáil] 1988-1990)
Marc | Audi |
Mionsamhail | 100 |
Giniúint | С3 [athstíleáil] 1988-1990 bliana |
Sraith | Sedan |
Modhnú | 2.2 T quattro MT (165 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 610 kg | Meáchan iomlán | 1960 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1476 / 1471 mm | Bonn rotha | 2687 mm | Imréiteach talún | 130 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1070 / 1020 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 570-570 lítear | Leithead | 1814 mm | Fad | 4793 mm | Airde | 1421 mm | Srian meáchan | 1350 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3660 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) | Ciorcal ag casadh | 11.6 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Panhard tharraingt, Spriongaí helical, Dampers, Acastóir, Acastóir soladach |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 80 lítear | Luas uasta | 216 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8 sec | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 14.9 lítear | Raon cúrsála | 540 - 540 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2226 cm3 | Cumhacht innill | 165 hp | Cineál threisiú | Turbo | Láithreacht intercooler | ann | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3000 RPM | Timthriall stróc | 86.4 mm | Líon na sorcóirí | 5 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Tiomáint sorcóir | 81 mm | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 240 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5500 RPM |
Gluaisteán Audi 100 Sedan 2.2 T quattro MT (165 hp) (С3 [athstíleáil] 1988-1990)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
sedan |
vaigín |
sedan |
vaigín |
vaigín |
sedan |
coupe |
sedan |
|
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|