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l'auto Volvo XC90 Multisegment (1 génération [remodelage] 2006-2014)
la marque | Volvo |
le modèle | XC90 |
la génération | 1 génération [remodelage] 2006-2014 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 530-735 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 1178-1837 litre | la masse totale | 2570-2770 kg | le poids à vide | 1964-2201 kg | le poids acceptable de train routier | 4370-5020 kg | l'empattement | 2857 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1634 / 1624 mm | la garde au sol | 218 mm | la largeur | 1898-1936 mm | la longueur | 4807 mm | la hauteur | 1784 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO V | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 68-80 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10.4-20 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.7-9.8 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.1-13.5 litre | le réserve de marche | 400-1010 km | l'accélération à 100 kmh | 7.3-11.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD), avant | le nombre de vitesses | 6, 5 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 11.9-12.5 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 2400-4414 cm3 | la puissance du moteur | 163-315 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 5, 6, 8 | la motion de piston | 79.5-96 mm | le diamètre de cylindre | 81-94 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 320-440 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3900-6400 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-4500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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