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l'auto Volvo XC60 Multisegment (1 génération 2008-2013)
la marque | Volvo |
le modèle | XC60 |
la génération | 1 génération 2008-2013 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 660-889 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 495-1455 litre | la masse totale | 2270-2505 kg | le poids à vide | 1598-1748 kg | le poids acceptable de train routier | 4005-4505 kg | l'empattement | 2774 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1632 / 1586 mm | la garde au sol | 230 mm | la largeur | 1891 mm | la longueur | 4627 mm | la hauteur | 1713 mm | la hauteur de chargement | 748 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V, EURO IV | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.4-17.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.6-8.5 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-11.7 litre | le réserve de marche | 400-1520 km | l'accélération à 100 kmh | 7.3-11.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | automatique, mécanique, robot | le diamètre tournant | 11.7-11.9 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 1984-3192 cm3 | la puissance du moteur | 136-304 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo, biturbo, twin-scroll | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 5, 4, 6 | la motion de piston | 77-96 mm | le diamètre de cylindre | 81-87.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 300-440 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 2900-6400 RPM | les révolutions de couple maximal | 1400-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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