l'auto Audi RS Q3 Multisegment
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| la marque | Audi |
| le modèle | RS Q3 |
| la génération | 8U 2013-2015 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 485 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 356-1261 litre |
| la masse totale | 2215 kg |
| le poids à vide | 1730 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4115 kg |
| l'empattement | 2603 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1571 / 1577 mm |
| la largeur | 1841 mm |
| la longueur | 4410 mm |
| la hauteur | 1580 mm |
| la hauteur de chargement | 771 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO V |
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 64 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.9 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.8 litre |
| le réserve de marche | 520-930 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le type de boîte | robot |
| le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 2480 cm3 |
| la puissance du moteur | 310 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 5 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 420 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5200-6700 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1500-5200 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
Aimez-vous ce site ou cette page? S'il vous plaît partagez-le. Je vous remercie!
langue
le configurateur d'auto, la sélection d'automobile © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info