l'auto Kia Forte
124-175 hp
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| la série | Sedan, KOUP coupé, Hatchback |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 124-175 hp |
| le volume de moteur | 1582-2359 cm3 |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 156-263 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4850 RPM |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le diamètre de cylindre | 77-88 mm |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6300 RPM |
| la motion de piston | 84.5-97 mm |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, common rail |
les performance d'exploitation:
| l'accélération à 100 kmh | 7.9-12 sec |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 52 litre |
| le réserve de marche | 420-950 km |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.5-7.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.6-12.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.7-9 litre |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 325 kg |
| la masse totale | 1557 kg |
| la longueur | 4340-4530 mm |
| la largeur | 1775 mm |
| la hauteur | 1400-1460 mm |
| la garde au sol | 140-150 mm |
| l'empattement | 2650 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1539-1557 / 1546-1564 mm |
| le volume de coffre minimum/maximum | 385-440 litre |
| le poids à vide | 1160-1390 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | semi dependente, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 4, 6, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.32-10.33 m |
l'auto Kia Forte
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