Auto Renault Master Minibussi 3.0 dCi L1H1 MT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Renault |
| Malli | Master |
| Sukupolvi | 2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2003-2006 vuotta |
| Sarja | Minibussi |
| Modifiointi | 3.0 dCi L1H1 MT (136 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 9 |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1740 / 1725 mm |
| Akseliväli | 3078 mm |
| Maavara | 150 mm |
| Leveys | 1990 mm |
| Pituus | 4899 mm |
| Korkeus | 2256 mm |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) |
| Vetotapa | Etuveto |
| kääntöympyrä | 12.1 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, Jousitanko |
| Takapyöräntuenta | Stabilointivipu, iskunvaimentimet, Jousi, Kiinteä akseli |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 100 litra |
| Euro-päästöluokitus | EURO IV |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2953 cm3 |
| Moottorin teho | 136 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1800 RPM |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Suurin vääntömomentti | 320 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3600 RPM |
Auto Renault Master Minibussi 3.0 dCi L1H1 MT (136 hp) (2 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2003-2006)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info