|
|
|
Auto Mercedes-Benz GLK-Class Maasturi GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp) (X204 2008-2012)
Automerkki | Mercedes-Benz |
Malli | GLK-Class |
Sukupolvi | X204 2008-2012 vuotta |
Sarja | Maasturi |
Modifiointi | GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 595 kg | Kokonaismassa | 2385 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1567 / 1588 mm | Akseliväli | 2755 mm | Maavara | 300 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 450-1550 litra | Leveys | 1840 mm | Pituus | 4525 mm | Korkeus | 1689 mm | Kuormauskorkeus | 726 mm | Omamassa | 1790 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 4385 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto) | Vetotapa | takaveto | kääntöympyrä | 11.5 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Jousitanko |
Takapyöräntuenta | wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Kierrejouset |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | DIESEL | polttoainesäiliön tilavuus | 59 litra | Euro-päästöluokitus | EURO V | Huippunopeus | 205 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.5 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 5.8 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 7.2 litra | Maantiekulutus 100 km | 5.1 litra | Cruising range | 820 - 1160 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori | Sylinteritilavuus | 2143 cm3 | Moottorin teho | 170 hp | Boost-tyyppi | Biturbo | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1400 - 2800 RPM | Männän kulku | 99 mm | Sylinteriluku | 4 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 83 mm | sylinterijärjestys | rivimoottori | Ruiskutustyyppi | common rail | Suurin vääntömomentti | 400 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 3200 - 4200 RPM |
Auto Mercedes-Benz GLK-Class Maasturi GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY MT (170 hp) (X204 2008-2012)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|