|
|
|
اتومبیل Audi A6 Avant واگن 5 در، درب 4.2 FSI tiptronic quattro (350 اسب بخار) (4F/C6 [بازسازی] 2008-2011)
مارک | Audi |
سرمشق | A6 |
نسل | 4F/C6 [بازسازی] 2008-2011 سال ها |
سری | Avant واگن 5 در، درب |
پیرایش | 4.2 FSI tiptronic quattro (350 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 630 کیلوگرم | وزن کامل | 2460 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1612 / 1618 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2843 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 1285 / 1300 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 565-1660 لیتر | عرض | 1855 میلی متر | طول | 4927 میلی متر | ارتفاع | 1463 میلی متر | کاهش وزن | 1830 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 4560 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | خودکار | چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) | دایره چرخشی | 11.9 متر | تعداد دنده | 6 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک, تهویه شده |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی, فنر |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, چند استخوان جناغی |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 98 | ظرفیت مخزن سوخت | 80 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO IV | حداکثر سرعت | 250 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6.1 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 10.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 14.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.5 لیتر | محدوده کروز | 540 - 1070 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 4163 3سانتی متر | قدرت موتور | 350 اسب بخار | گردش حداکثر گشتاور | 3500 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 92.8 میلی متر | تعداد سیلندر | 8 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 84.5 میلی متر | طرح سیلندر | نوع V | نوع تزریق | تزریق مستقیم | حداکثر گشتاور | 440 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 6800 دور در دقیقه |
اتومبیل Audi A6 Avant واگن 5 در، درب 4.2 FSI tiptronic quattro (350 اسب بخار) (4F/C6 [بازسازی] 2008-2011)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 autoglasi.info
|