Auto Volkswagen Golf Luukpära 5-uks
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Volkswagen |
| Mudel | Golf |
| Põlvkond | 6 põlvkond 2009-2014 |
| Serie | Luukpära 5-uks |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 450-620 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 350-1305 liitrit |
| Täielik kaal | 1750-1850 kg |
| Piiranguline kaal | 1142-1241 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2350-2500 kg |
| Teljevahe | 2578 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1540 / 1513 mm |
| Esitelje/Tagatelje koormus | 830-1020 / 770-880 kg |
| Maapinna kliirens | 153 mm |
| Laius | 1786 mm |
| Pikkus | 4199 mm |
| Kõrgus | 1479 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO IV |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON, 92 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 55 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 6.3-9.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4.1-5.6 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.9-7.1 liitrit |
| Kruiisivahemik | 570-1340 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.5-13.9 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 7, 6, 5 |
| Käigukasti tüüp | Elektrooniline, Käsitsi |
| Pöördumisring | 10.9 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1197-1968 cm3 |
| Mootori jõudlus | 80-122 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 75.6-95.5 mm |
| Silindri puur | 71-81 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 132-250 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4200-5600 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1500-4100 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
| Tagumine vedrustus | Sõltumatu, Wishbone, Multi wishbone |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
 vagun |
luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
 vagun |
luukpära |
| luukpära |
 vagun |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
 vagun |
luukpära |
luukpära |
| luukpära |
luukpära |
 kabriolett |
| luukpära |
luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info