Auto Nissan Qashqai+2 Tereno accidentado 1.6 MT FWD (115 CV)
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| de mark | Nissan |
| el modelo | Qashqai+2 |
| la generacion | 1 generacion 2008-2010 años |
| una serie | Tereno accidentado |
| el modificacion | 1.6 MT FWD (115 CV) |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 7 |
| la masa completa | 2072 kg |
| la via trasero/delantero | 1540 / 1550 mm |
| la base de las ruedas | 2765 mm |
| el claro de camino | 200 mm |
| el volumen del moletero minimo/maximo | 1175 / 1215 kg |
| la anchura | 1780 mm |
| l longitud | 4541 mm |
| la artura | 1645 mm |
| la masa cardago | 1404 kg |
la transmision y la direccion:
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico |
| la traccion | delantero |
| el diameter del viraje | 11 m |
| la candidad de las entregas | 5 |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
los indices de explotacion:
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 65 litro |
| la velocidad maxima | 177 km/h |
| la dispersion hasta 100 km/h | 12.9 sec |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6.8 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 8.6 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 5.8 litro |
| la reserva del curso | 760 - 1120 km |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1598 cm3 |
| la potencia del motor | 115 CV |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 4400 RPM |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| el tipo de la admision | la inyector |
| la momento de torsion maximo | 156 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 6000 RPM |
el automovil Nissan Qashqai+2 Tereno accidentado 1.6 MT FWD (115 CV) (1 generacion 2008-2010)
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