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Auto Mercedes-Benz Sprinter Chasis 4-puertas 213 CDI MT L2H1 (129 CV) (W906 [el cambio del estilo] 2013-2017)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | Sprinter |
la generacion | W906 [el cambio del estilo] 2013-2017 años |
una serie | Chasis 4-puertas |
el modificacion | 213 CDI MT L2H1 (129 CV) |
la carroceria:
la candida de los lugares | 7 | la capacidad de carga | 1090 kg | la masa completa | 3000 kg | la base de las ruedas | 3665 mm | la anchura | 1993 mm | l longitud | 5887 mm | la artura | 2440 mm | la masa cardago | 1910 kg | la masa dle autotren admissible | 5000 kg |
la transmision y la direccion:
el tipo la caja de las entregas | del mecanico | la traccion | trasero | el diameter del viraje | 13.6 m | la candidad de las entregas | 6 |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
la suspension trasera | dependiente, el resorte |
los indices de explotacion:
de mark el combustible | el motor diesel | el volumen del deposito de combustible | 75 litro | el estandart ecolodgico | EURO V | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 8.2 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 9.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.4 litro | la reserva del curso | 790 - 1010 km |
el motor:
el tipo del motor | de diesel | el volume del motor | 2143 cm3 | la potencia del motor | 129 CV | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1200 - 2400 RPM | la candidad de los cilindros | 4 | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la desposicion de los cilindros | unas series | el tipo de la admision | common rail | la momento de torsion maximo | 305 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3800 RPM |
el automovil Mercedes-Benz Sprinter Chasis 4-puertas 213 CDI MT L2H1 (129 CV) (W906 [el cambio del estilo] 2013-2017)
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