Auto Subaru Impreza Sedan 4-puertas
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| de mark | Subaru |
| el modelo | Impreza |
| la generacion | 5 generacion 2013-2017 |
| una serie | Sedan 4-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 5 |
| el del moletero minimo/maximo | 460-460 litro |
| la masa cardago | 1465-1528 kg |
| la base de las ruedas | 2650 mm |
| la via trasero/delantero | 1530 / 1540 mm |
| el claro de camino | 135 mm |
| la anchura | 1795 mm |
| l longitud | 4595 mm |
| la artura | 1475 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 60 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 12-12.8 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7-7.1 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9-9.2 litro |
| la reserva del curso | 470-860 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 6-6.3 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 6 |
| el tipo la caja de las entregas | el variatore (CVT), del mecanico |
| el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 1998 cm3 |
| la potencia del motor | 268 CV |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | la opozicione |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 86 mm |
| el diametro del cilindro | 86 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 350 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5600 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 2400-5200 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal |
| la suspension trasera | el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
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