Auto Opel Monterey Fuera de los caminos (SUV) 3-puertas
(1 generacion [el cambio del estilo] 1998-1999)

de mark	Opel
el modelo	Monterey
la generacion	1 generacion [el cambio del estilo] 1998-1999
una serie	Fuera de los caminos (SUV) 3-puertas

la carroceria:

la candida de los lugares	5, 4
la capacidad de carga	610-715 kg
el del moletero minimo/maximo	769-2070 litro
la masa completa	2600 kg
la masa cardago	1885-1990 kg
la masa dle autotren admissible	5600 kg
la base de las ruedas	2330 mm
la via trasero/delantero	1515 / 1520 mm
el claro de camino	210 mm
la anchura	1835 mm
l longitud	4365 mm
la artura	1835 mm

los indices de explotacion:

el estandart ecolodgico	EURO II
de mark el combustible	el motor diesel, la gasolina
de mark de gasolina	AY 95
el volumen del deposito de combustible	85 litro
el gasto del combustible en la cuidad a 100 km	14-20.6 litro
el gasto del combustible de la carretera por 100 km	9-11.7 litro
el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km	10.9-15 litro
la reserva del curso	410-940 km
la dispersion hasta 100 km/h	9.2-15.8 sec

la transmision y la direccion:

la traccion	completo conectado (4WD)
la candidad de las entregas	5, 4
el tipo la caja de las entregas	del mecanico, el automata
el diameter del viraje	10 m

el motor:

el tipo del motor	de diesel, la gasolina
el volume del motor	2999-3494 cm³
la potencia del motor	159-215 CV
el tipo de la admision	la admision directa, la admision distribuida
el tipo de la supercompresion	el turbo
la prezencia del ventilador interno	existe
la desposicion de los cilindros	unas series, V-figurado
la candidad de los cilindros	4, 6
el curso del embolo	85-104.9 mm
el diametro del cilindro	93.4-95.4 mm
la candidad de las valvulas al cilindro	4
la momento de torsion maximo	310-333 N*m
las revoluciones de la potencia maxima	3900-5400 RPM
la revoluciones del momento de torsion maximo	2000-3000 RPM

los frenos:

los frenos las antecamaras	de discos, la ventilacion
los frenos trasero	de discos, la ventilacion

la suspension:

la suspension la antecamara	independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales, las tracciones
la suspension trasera	sobre las palancas longitudenales, los resortes en helice

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