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Auto Mazda 5 Miniforgon (2 generacion 2010-2015)
de mark | Mazda |
el modelo | 5 |
la generacion | 2 generacion 2010-2015 | una serie | Miniforgon |
la carroceria:
la candida de los lugares | 7 | la capacidad de carga | 585-640 kg | el del moletero minimo/maximo | 112-857 litro | la masa completa | 2085-2125 kg | la masa cardago | 1470-1568 kg | la masa dle autotren admissible | 2875-3725 kg | la base de las ruedas | 2750-2751 mm | la via trasero/delantero | 1529-1530 / 1519-1520 mm | el volumen del moletero minimo/maximo | 985-1020 / 1195-1205 kg | el claro de camino | 130-140 mm | la anchura | 1750-1988 mm | l longitud | 4585 mm | la artura | 1615 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V, EURO IV | de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina | de mark de gasolina | AY 95, AY 92 | el volumen del deposito de combustible | 60 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6.4-11.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.6-8.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 5.2-8.3 litro | la reserva del curso | 540-1300 km | la dispersion hasta 100 km/h | 11-13.7 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 6, 5 | el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata | el diameter del viraje | 11.2 m |
el motor:
el tipo del motor | de diesel, la gasolina | el volume del motor | 1560-2489 cm3 | la potencia del motor | 115-159 CV | el tipo de la admision | common rail, la admision distribuida, la admision directa | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 83.1-100 mm | el diametro del cilindro | 75-89 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 2, 4 | la momento de torsion maximo | 165-270 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6500 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1750-4500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte, los amortizadores |
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