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Auto Kia Magentis Sedan (2 generacion [el cambio del estilo] 2008-2010)
de mark | Kia |
el modelo | Magentis |
la generacion | 2 generacion [el cambio del estilo] 2008-2010 | una serie | Sedan |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 512-547 kg | el del moletero minimo/maximo | 500-500 litro | la masa completa | 1960-2060 kg | la masa cardago | 1418-1547 kg | la base de las ruedas | 2720 mm | la via trasero/delantero | 1558 / 1552 mm | el claro de camino | 160 mm | la anchura | 1805 mm | l longitud | 4800 mm | la artura | 1480 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | la gasolina, el motor diesel | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 62 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 7.8-13 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.9-6.8 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 6-9.1 litro | la reserva del curso | 480-1270 km | la dispersion hasta 100 km/h | 9-11.3 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero | la candidad de las entregas | 4, 6, 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 10.8 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina, de diesel | el volume del motor | 1991-2656 cm3 | la potencia del motor | 148-190 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, common rail | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6 | el curso del embolo | 75-92 mm | el diametro del cilindro | 83-86.7 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 197-305 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 3800-6200 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-4600 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient |
la suspension trasera | independient, las palancas, es mucho las palancas |
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