|
|
|
Αμάξι Mercedes-Benz SLK-Class AMG ρόαντστερ 2-θυρο SLK 32 AT (354 hp) (R170 [Ανακαίνιση] 2000-2004)
Μάρκα | Mercedes-Benz |
Μοντέλο | SLK-Class |
Γενιά | R170 [Ανακαίνιση] 2000-2004 χρόνια |
Σειρά | AMG ρόαντστερ 2-θυρο |
Τροποποίηση | SLK 32 AT (354 hp) |
Αμάξωμα:
Αριθμός θέσεων | 2 | Ανυψωτική ικανότητα | 260 kg | Πλήρες βάρος | 1755 kg | Πίσω τροχιά/μπροστινή τροχιά | 1488 / 1471 mm | Μεταξόνιο | 2400 mm | Ελάχιστη/μέγιστη χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ | 145-348 λίτρο | Πλάτος | 1715 mm | Μήκος | 4010 mm | Ύψος | 1289 mm | Απόβαρο | 1495 kg |
Κιβώτιο ταχυτήτων και χειρισμός:
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | αυτόματο | Μετάδοση της κίνησης | πίσω κίνηση | Διάμετρος στροφής | 10.58 m | Αριθμός ταχυτήτων | 5 |
Φρένα:
μπροστινά φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
πίσω φρένα | δισκόφρενα, αεριζόμενα |
Ανάρτηση αυτοκινήτου:
Μπροστινή ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Πίσω ανάρτηση | ανεξάρτητη, ψαλίδι αυτοκινήτου, πολλαπλών συνδέσμων |
Λειτουργικοί δείκτες:
Μάρκα καυσίμου | βενζίνη | Μάρκα βενζίνης | 95 οκτάνια | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 60 λίτρο | Πρότυπα εκπομπών | EURO IV | Μέγιστη ταχύτητα | 250 km/h | Επιτάχυνση σε 100 χλμ/ώρα | 5.2 sec | Κατανάλωση καυσίμου σε μικτό κύκλο για 100 χλμ | 11.2 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε πόλη για 100 χλμ | 16.4 λίτρο | Κατανάλωση καυσίμων σε εθνική οδό για 100 χλμ | 8.4 λίτρο | Αποθέματα ισχύος | 370 - 710 km |
Κινητήρας:
Τύπος κινητήρα | βενζίνη | Όγκος κινητήρα | 3199 cm3 | Ισχύς κινητήρα | 354 hp | Στροφές μέγιστης ροπής | 4400 RPM | Κίνηση πιστονιού | 84 mm | Αριθμός κυλίνδρων | 6 | Βαλβίδες ανά κύλινδρο | 3 | Κυλινδρική οπή | 89.9 mm | Διάταξη κυλίνδρων | τύπου V | Τύπος έγχυσης καυσίμου | ψεκασμός πολλαπλών σημείων | Μέγιστη ροπή | 450 N*m | Μέγιστη ισχύς στροφών | 6100 RPM |
Αυτοκίνητο Mercedes-Benz SLK-Class AMG ρόαντστερ 2-θυρο SLK 32 AT (354 hp) (R170 [Ανακαίνιση] 2000-2004)
Σας αρέσει αυτός ο ιστότοπος ή αυτή η σελίδα; Παρακαλώ μοιραστείτε το. Ευχαριστώ!
|
|
|
Διαμορφωτής αυτοκινήτου, Επιλογή αυτοκινήτου © 2023-2024 autoglasi.info
|