|
|
|
Авто Ford Mondeo Універсал 2.5 AT (170 л.с.) (2 пакаленне 1996-2000)
Марка | Ford |
Мадэль | Mondeo |
Пакаленне | 2 пакаленне 1996-2000 год |
Серыя | Універсал |
Мадыфікацыя | 2.5 AT (170 л.с.) |
Кузаў:
Колькасць месцаў | 5 | Поўная маса | 2015 кг | Каляіна задняя/Каляіна перадпакой | 1503 / 1487 мм | Колавая база | 2704 мм | Дарожны прасвет | 120 мм | Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны | 560-1650 л | Шырыня | 1749 мм | Даўжыня | 4671 мм | Вышыня | 1391 мм | Падрыхтаваная маса | 1432 кг | Дазволеная маса аўтацягніка | 3515 кг |
Трансмісія і кіраванне:
Тып КПП | аўтамат | Прывад | пярэдні | Дыяметр развароту | 10.3 м | Колькасць перадач | 4 |
Тормазы:
Тормазы перадпакоі | дыскавыя |
Тормазы заднія | дыскавыя |
Падвеска:
Падвеска пярэдняя | незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці |
Падвеска задняя | стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Шматрычагавая |
Эксплуатацыйныя паказчыкі:
Марка паліва | бензін | Марка бензіну | АИ-95 | Аб'ём паліўнага бака | 61.5 л | Максімальная хуткасць | 200 км/ч | Разгон да 100 км/г | 11 сек | Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км | 10.3 л | Выдатак паліва ў горадзе на 100 км | 14.7 л | Выдатак паліва на шашу на 100 км | 7.7 л | Запас ходу | 420 - 800 км |
Рухавік:
Тып рухавіка | бензінавы | Аб'ём рухавіка | 2544 см3 | Магутнасць рухавіка | 170 л.с. | Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту | 4250 об/мин | Ход поршня | 79.5 мм | Колькасць цыліндраў | 6 | Колькасць клапанаў на цыліндр | 4 | Дыяметр цыліндру | 82.4 мм | Размяшчэнне цыліндраў | V-вобразны | Тып упускаючы | размеркаваны ўпырск | Максімальны крутоўны момант | 220 Н*м | Абарачэнні максімальнай магутнасці | 6250 об/мин |
Аўтамабіль Ford Mondeo Універсал 2.5 AT (170 л.с.) (2 пакаленне 1996-2000)
Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!
седан |
хетчбэк |
універсал |
седан |
седан |
хетчбэк |
універсал |
хетчбэк |
седан |
універсал |
седан |
хетчбэк |
універсал |
| |
|
|
|
Канфігуратар Аўтамабіляў, Падбор Аўтамабіляў © 2023-2024 autoglasi.info
|