Авто Toyota Crown

60-315 л.с.
1958-2017 год

Авто Toyota Crown фотаздымак

Авто Toyota Crown характарыстыкі

Серыя

Седан, Універсал, Седан 4-дзверы, Хардтоп, JDM універсал, JDM хардтоп, JDM седан 4-дзверы, JDM Hybrid седан 4-дзверы

Рухавік:

Тып рухавіка	бензінавы, дызельны, гібрыдны
Магутнасць рухавіка	60-315 л.с.
Аб'ём рухавіка	1453-3968 см³
Тып наддува	Турба, Кампрэсар, Бітурба
Максімальны крутоўны момант	108-377 Н*м
Абарачэнні максімальнага крутоўнага моманту	2400-4800 об/мин
Колькасць цыліндраў	4, 6, 8
Размяшчэнне цыліндраў	радны, V-вобразны
Колькасць клапанаў на цыліндр	2, 4
Дыяметр цыліндру	75-94 мм
Абарачэнні максімальнай магутнасці	3800-6400 об/мин
Ход поршня	71.5-98 мм
Наяўнасць интеркулера	ёсць
Тып упускаючы	карбюратар, размеркаваны ўпырск, непасрэдны ўпырск

Эксплуатацыйныя паказчыкі:

Разгон да 100 км/г	12-13.8 сек
Марка паліва	бензін, дызель
Марка бензіну	АИ-92, АИ-95
Аб'ём паліўнага бака	47-73 л
Запас ходу	450-1250 км
Выдатак паліва на шашу на 100 км	4-9.5 л
Выдатак паліва ў горадзе на 100 км	8-16 л
Выдатак паліва ў змяшаным цыкле на 100 км	4.3-11.2 л

Кузаў:

Колькасць месцаў	6, 5, 7, 4
Грузападымальнасць	330-795 кг
Поўная маса	1524-2145 кг
Даўжыня	4285-4895 мм
Шырыня	1680-1800 мм
Вышыня	1400-1550 мм
Дарожны прасвет	135-203 мм
Колавая база	2530-2850 мм
Каляіна задняя/Каляіна перадпакой	1326-1545 / 1370-1545 мм
Аб'ём багажніка мінімальны/Аб'ём багажніка максімальны	530-1800 л
Падрыхтаваная маса	1194-1840 кг

Падвеска:

Падвеска пярэдняя	незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Рычажная, Спружынная, Амартызатары, На падвойных папярочных рычагах, Шматрычагавая
Падвеска задняя	паўзалежная, незалежная, стабілізатар папярочнай устойлівасці, Спружынная, Амартызатары, Рычажная, Шматрычагавая, На падоўжных рычагах, Цяга Панара, Шрубавыя спружыны, Мост, Вядучы мост, Двухрычажная

Тормазы:

Тормазы перадпакоі	дыскавыя, вентыляваныя
Тормазы заднія	барабанныя, дыскавыя, вентыляваныя

Трансмісія і кіраванне:

Авто Toyota Crown

Спадабаўся гэты сайт або дадзеная старонка? Калі ласка, падзяліцеся ім. Дзякуй!