|
|
|
Avtomobil Skoda Roomster Scout mikrofurqon 5-qapı 1.2 TSI MT (105 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2010-2015)
Marka | Skoda |
Model | Roomster |
Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2010-2015 il |
Seriya | Scout mikrofurqon 5-qapı |
Modifikasiya | 1.2 TSI MT (105 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 530 kq | Tam çəki | 1692 kq | Arxa iz/Ön iz | 1420 / 1484 mm | Təkər bazası | 2620 mm | Yerin təmizlənməsi | 140 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 480-1810 litr | Genişlik | 1695 mm | Uzunluq | 4240 mm | Hündürlük | 1650 mm | Çəki cilovlamaq | 1237 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2792 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Təlimat | Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü | Dönmə dairəsi | 10.5 m | Dişli sayı | 5 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 55 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 182 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.9 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.7 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.1 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 4.9 litr | Kruiz məsafəsi | 770 - 1120 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 1197 sm3 | Mühərrikin gücü | 105 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500 - 4100 RPM | Vuruş dövrü | 75.6 mm | Silindrlərin sayı | 4 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 71 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya | Maksimum fırlanma anı | 175 N*m | RPM-də maksimum güc | 5000 RPM |
Avtomobil Skoda Roomster Scout mikrofurqon 5-qapı 1.2 TSI MT (105 at gücü) (1 nəsil [restyling] 2010-2015)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|