|
|
|
Avtomobil Chevrolet TrailBlazer EXT yolsuzluq 5-qapı 4.2 AT 4WD (291 at gücü) (1 nəsil 2002-2009)
Marka | Chevrolet |
Model | TrailBlazer |
Nəsil | 1 nəsil 2002-2009 il |
Seriya | EXT yolsuzluq 5-qapı |
Modifikasiya | 4.2 AT 4WD (291 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 7 | Tutum | 656 kq | Tam çəki | 2903 kq | Arxa iz/Ön iz | 1603 / 1576 mm | Təkər bazası | 3277 mm | Yerin təmizlənməsi | 206 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1539 / 1364 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 663-3030 litr | Genişlik | 1897 mm | Uzunluq | 5279 mm | Hündürlük | 1957 mm | Çəki cilovlamaq | 2247 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5714 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Avtomatik | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 12 m | Dişli sayı | 4 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Asma:
Ön asma | İkiqat dil sümüyü |
Arxa asma | Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Ox, Möhkəm ox |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Benzin | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 94.6 litr | Maksimum sürət | 189 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.1 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 13.8 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 15.7 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 11.8 litr | Kruiz məsafəsi | 600 - 800 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin | Mühərrikin tutumu | 4195 sm3 | Mühərrikin gücü | 291 at gücü | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 4800 RPM | Vuruş dövrü | 102 mm | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindr dəliyi | 93 mm | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi | Maksimum fırlanma anı | 375 N*m | RPM-də maksimum güc | 6000 RPM |
Avtomobil Chevrolet TrailBlazer EXT yolsuzluq 5-qapı 4.2 AT 4WD (291 at gücü) (1 nəsil 2002-2009)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
yolsuzluq | yolsuzluq |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|