|
|
|
Avtomobil Audi A5 Kabriolet 3.0 TDI S tronic quattro (245 at gücü) (8T [restyling] 2011-2016)
Marka | Audi |
Model | A5 |
Nəsil | 8T [restyling] 2011-2016 il |
Seriya | Kabriolet |
Modifikasiya | 3.0 TDI S tronic quattro (245 at gücü) |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 4 | Tutum | 425 kq | Tam çəki | 2140 kq | Arxa iz/Ön iz | 1590 / 1577 mm | Təkər bazası | 2751 mm | Yerin təmizlənməsi | 120 mm | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 320-750 litr | Genişlik | 1854 mm | Uzunluq | 4626 mm | Hündürlük | 1383 mm | Yükləmə hündürlüyü | 665 mm | Çəki cilovlamaq | 1715 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 4240 kq |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürət qutusu növü | Elektron | Sürücü təkərləri | Tam təkər sürücüsü (AWD) | Dönmə dairəsi | 11.4 m | Dişli sayı | 7 |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli |
Arxa asma | Müstəqil, Çox dilli |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Yanacaq | Dizel | Yanacaq çəninin tutumu | 61 litr | Emissiya standartları | EURO V | Maksimum sürət | 250 km/saat | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 6.3 san | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 5.9 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.2 litr | Kruiz məsafəsi | 870 - 1170 km |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Dizel | Mühərrikin tutumu | 2967 sm3 | Mühərrikin gücü | 245 at gücü | Təkan növü | Turbo | İntercoolerin olması | mövcuddur | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1400 - 3250 RPM | Silindrlərin sayı | 6 | Silindr başına klapanlar | 4 | Silindrlərin düzülüşü | V tipli | Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Maksimum fırlanma anı | 500 N*m | RPM-də maksimum güc | 4000 - 4500 RPM |
Avtomobil Audi A5 Kabriolet 3.0 TDI S tronic quattro (245 at gücü) (8T [restyling] 2011-2016)
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
kupe |
liftback |
kabriolet |
liftback |
kupe |
kabriolet |
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|