Купить онлайн Шина 225/55R18 HiFly Win-Turi 212 98H за 9419 р.

Во время гололедицы их следует эксплуатировать с осторожностью, придерживаясь аккуратного стиля езды. Здесь сосредоточено основное количество ламелей, поскольку это необходимо для безопасного и комфортного управления автомобилем на скользких покрытиях. Дизайн шин Hifly Win-turi 212 Каждый участок протекторного рисунка имеет конкретное назначение и используется для решения определенных задач: Два центральных ребра (одинарное и двойное) принимают на себя основные динамические нагрузки, возникающие при разгоне и торможении. Hifly Win-turi 212 Автомобильные покрышки Хайфли Вин Тури 212 предназначены для автомобилей, которые эксплуатируются преимущественно в условиях теплого европейского климата. Покрышки с таким узором рабочей поверхности великолепно работают на снегу и асфальтированных дорогах. Силика обеспечивает необходимое сцепление со скользкими и промерзшими покрытиями. Обе плечевые зоны имеют открытый дизайн. Состав и свойства компаунда Резиновая смесь, используемая в фрикционных зимних покрышках Хифли Вин Тьюри 212, содержит современный пакет присадок, которые заметно улучшают эксплуатационные характеристики шин. За счет такой структуры обеспечивается более качественный дренаж, поскольку сквозные межблочные канавки имеют лучшую пропускную способность, чем закрытые. Продольные канавки, которые проходят между ребрами протектора, позволяют шинам Hifly Win-turi 212 легко справляться с аквапланированием и слэшпленингом. Эфирные масла натурального происхождения увеличивают морозостойкость компаунда, предотвращая его нежелательное затвердевание при отрицательных температурах. Эти шины имеют альпийский тип протектора, который, в отличие от скандинавского, имеет менее агрессивный дизайн и отличается ярко выраженной асимметрией. Это значит, что резиновые блоки отделены друг от друга и между ними не предусмотрены жесткие соединения, как в закрытых плечах. Они обладают достаточной шириной и глубиной, поэтому могут полноценно работать даже при существенном износе покрышек, когда высота макроблоков уменьшается до 2-4 мм. Также в резине присутствуют полимерные модификаторы трения, которые уменьшают сопротивляемость качению и тем самым улучшают показатели топливосбережения.